La movilidad eléctrica es una realidad en pleno crecimiento, y cada vez más personas están apostando por combinar vehículos eléctricos con instalaciones fotovoltaicas para disfrutar de una energía limpia, económica y sostenible.
En este artículo, te explicaremos cómo calcular el número de paneles solares que necesitas para cargar un coche eléctrico y cómo aprovechar al máximo esta solución.
¿Qué elementos he de tener en cuenta para calcular cuántos paneles solares necesito para mi vehículo eléctrico?
Antes de calcular el número de paneles solares necesarios, es importante entender los dos factores clave:
- Cantidad de energía que consume tu vehículo eléctrico.
- Electricidad que puede generar una instalación solar.
Estos puntos dependen de varias variables como la capacidad de la batería del coche, la media de kilómetros recorridos, y la ubicación geográfica de la instalación solar.
¿Cuánta energía necesitas para tu vehículo eléctrico?
¿Cuánta electricidad necesitas para llenar el depósito de tu coche eléctrico?
El consumo de un coche eléctrico se mide en kilovatios/hora (kWh). Por ejemplo, un vehículo con una batería de 60 kWh y un consumo promedio de 20 kWh/100 km tendrá una autonomía aproximada de 300 km.
¿Cuántos kilómetros de media haces?
Supongamos que recorres 50 km diarios. Con el consumo anterior (20 kWh/100 km), necesitarás alrededor de 10 kWh al día para cubrir tus trayectos habituales. Esto equivale a unos 300 kWh al mes o 3.600 kWh al año.
¿Cuánta electricidad produce un panel solar?
La producción de un panel solar depende de factores como su potencia nominal, la orientación e inclinación de la instalación y las horas solares pico (HSP) de tu ubicación.
Por ejemplo, un panel de 400 Wp con una eficiencia del 90 % instalado en un lugar con 5 horas solares pico al día puede producir aproximadamente 1,8 kWh diarios. Al mes serían unos 54 kWh, y al año, 648 kWh.
¿Cuántos paneles solares necesito para cargar mi vehículo eléctrico?
Para calcularlo, divide la energía que necesitas entre la producción diaria de un panel solar. Retomando los ejemplos:
- Energía diaria necesaria: 10 kWh.
- Producción diaria de un panel: 1,8 kWh.
Cálculo: 10 kWh ÷ 1,8 kWh ≈ 6 paneles solares.
Por lo tanto, necesitarás entre 5 y 6 paneles solares de alta eficiencia para cargar tu coche eléctrico con un uso promedio de 50 km diarios.
¿Por qué recargar mi vehículo eléctrico con paneles solares?
Ventajas principales:
- Ahorro económico: La energía solar es gratuita y limpia. Esto reduce drásticamente los costos frente a cargar con electricidad de la red.
- Autonomía energética: Minimiza tu dependencia de la red eléctrica y los precios fluctuantes.
- Sostenibilidad: La energía solar es una fuente renovable, sin emisiones de CO₂, ideal para reducir tu huella de carbono.
- Mayor eficiencia de tu instalación fotovoltaica: Aprovechar la energía solar para cargar tu coche acelera la amortización de la instalación.
¿Qué ocurre por la noche con los paneles solares?
Durante la noche, los paneles solares no producen electricidad, pero existen soluciones:
- Baterías de almacenamiento: Permiten almacenar la energía solar producida durante el día para usarla por la noche.
- Sistema híbrido: Complementa la energía solar con electricidad de la red en caso de que sea necesario.
Instalaciones para cargar un coche eléctrico con paneles solares
En BSE Renovables te ofrecemos diversas opciones para adaptar la instalación a tus necesidades:
- Cubierta solar en tejados: Ideal para aprovechar al máximo la superficie disponible.
- Marquesinas solares o carports fotovoltaicos: Perfectos para espacios pequeños o aparcamientos, viviendas unifamiliares o comunidades de vecinos.
Conclusión
La carga de un coche eléctrico con paneles solares es una opción rentable, sostenible y eficiente. Con una instalación bien diseñada, no solo ahorras dinero, sino que contribuyes activamente al cuidado del medio ambiente.
En BSE Renovables, te ayudamos en todo el proceso: desde el diseño de tu instalación fotovoltaica hasta la puesta en marcha del sistema de carga. Contacta con nosotros y da el primer paso hacia una movilidad eléctrica y sostenible.
